CV of DIRECTEUR USINE / CHEF DE PROJET , looking for a job of CHEF DE PROJET / 6s.online-ca.com

Current industry: AUTOMOBILE

Size of the company: 101-1000 employees

Current position: DIRECTEUR USINE

Number of years spent at this position: 6-10 years

Number of persons you managed: 101-1000 persons

Annual salary: 0.00 EUR

Total working experience: more than 15 years

Availability: Immediate availability

Positions: CHEF DE PROJET, DIRECTEUR INDUSTRIEL, DIRECTEUR USINE

Industry: NUCLEAIRE, INDUSTRIE, AUTOMOBILE

Desired type of contract: open-ended contract, fixed term contract, Fixed-term / casual work, Temporary work

Desired working time: Full-time

Minimum annual salary desired: 85000.00 / 0.00 EUR

Highest educational level completed: number of years studied and completed with a diploma after highschool : High school completed

Last diploma :

Current educational level : High school completed

Other training courses :

Geographical mobility: Country : Canada, Spain, United States

Known Tools / Software/ Methods  Mécanique, Électricité Machines, Pneumatique, Hydraulique  Programmation PLC : HITACHI, OMRON, MITSUBISHI  Lean Manufacturing / SMED / 5S / Six Sigma / Toyota System / QRQC  Informatique : MS Office, Power point, Project, Autocad LT, Logiciels PLC

HGV, LGV, special vehicles licences A & B

Languages English : Fluent
Spanish : Fluent

Mr. BR... M...

....

84600 Valreas
France

53 Ans


Marié, 1
enfant

Nationalité Française


Cadre
Autodidacte et Polyvalent


Objectifs:

Chef
de projet secteur (Nucléaire, Automobile, Industrie)
Direction
Usine, Industrielle, Technique
Mobilité
internationale
Compétences

Prendre
en charge le projet du cahier des charges à la recette utilisateur et
son déploiement
Suivre
la conception du projet (besoin client, spécification fonctionnelle,
lotissements, livrables, critères de réception…)
Piloter
le projet en constituant, organisant, coordonnant et animant l'équipe
projet selon le cahier des charges (demande du client, budget, délais…)
Livrer
le projet au niveau de qualité attendu par le client
Assurer
la rentabilité du projet
Assurer
le suivi auprès des clients
Compétences Spécifiques
Capacité
d’élaboration des stratégies industrielles avec vision globale
Constance
dans les relations (Enthousiasme, Charisme, Respect, Rigueur, Valorisation)
Mécanique, Électricité Machines,
Pneumatique, Hydraulique
Programmation PLC :
HITACHI, OMRON, MITSUBISHI
Lean Manufacturing / SMED / 5S / Six Sigma / Toyota
System / QRQC
Informatique : MS
Office, Power point, Project, Autocad LT, Logiciels PLC
Français Lu, écrit, parlé Anglais Lu, écrit, parlé Espagnol
Lu, écrit, parlé
Expérience Professionnelle

25
ans de pratique dans l’ingénierie industrielle des secteurs Nucléaire et
Automobile et industriel
08
ans de pratique dans la gestion opérationnelle d’usines du Secteur Automobile
Multi-sites
et environnement international (France, USA, Espagne, République Tchèque)
Mise
en œuvre de la stratégie industrielle
Pratique
des outils et méthodes d’améliorations


2016 Mission Domaine EMBALLAGE



Fonction : Manager
de Transition

-Mise en place du Toyota System
(Opex et Amex) sur 8 Usines

-Déploiement des standards des
processus et fiches d’instructions et des outils des services,

(Production, logistique, Qualité,
Maintenance, Technique, Finances, RH)

-Déploiement des Système de tracking daily,
weekly, monthly

-Déploiement de toute la chaine
des KPI

-Déploiement des Systèmes de
communication et d’animation des équipes, Team-Board, Accountability, Codir, chaine
d’information des employés

-Formation des équipes



2013-2015 SILVATRIM (Valreas) (WKW Group)

Équipementier du Secteur
automobile : pièces d’extérieures

Principaux clients : PSA, Mercedes, JLR, BMW, RSA



Fonction : Directeur
d’Usine et Industriel 350 Personnes CA = 25 M€

-Etude et réimplantation des équipements
en Lean Manufacturing

-Réorganisation totale des flux
entre la production et les stockages

-Optimisation de la ligne de
peinture et rapatriement de la sous-traitance

-Reconstruction du CODIR avec
Team Building

-Mise en place d’une organisation automobile (Toyota
System)
-Mise en place d’un plan de
réduction des coûts

-Négociation avec le CE, CHSCT
et DP pour passage aux 40 Heures/semaine

-Après 12 mois de
réorganisation totale, Passage de –29% à -4,8% EBIT



2012-2013
JOHNSON CONTROLS (Conflans)

Équipementier du Secteur
automobile : pièces d’intérieures

Principaux clients : PSA, Mercedes, BMW, VW, GM



Fonction : Directeur
d’Usine et Industriel 350 Personnes CA = 35 M€

-Ré-étude
Globale du site et création d’un atelier d’injection grande presse

-Construction
d’un hall de stockage en flux sur le site

-Suppression
de 2 plateformes de stockage externes

-Etude
d’un plan industriel sur 3 ans (conservation du business siège Peugeot)

-Amélioration de l’organisation
automobile (Toyota System)

-Définition
et mise en place d’audits internes côtés

-Mise
en place de budget par départements avec suivi en temps réel

-Amélioration de la
communication avec les partenaires sociaux

-Après 12 mois de
réorganisation totale, Passage de –5% à +4,6% EBIT



2010-2011
VISTEON (Belfort)

Équipementier du Secteur
automobile : pièces d’intérieures

Principaux clients : PSA, Mercedes



Fonction : Directeur
d’Usine et Industriel 750 Personnes CA = 185 M€

-Etude
et Réimplantation des Projet Peugeot T8, B7, B8

-Plan
d’expérience sur machine de moussage suivi d’une importante amélioration

-Création
d’une 3éme usine pour absorber les hausses de volumes

-Amélioration de l’organisation
automobile (Toyota System) et des systèmes de tracking

-Remise en place de la
communication avec les partenaires sociaux

-Après 12 mois de
réorganisation totale, Passage de –9% à +6,8% EBIT



2007-2009
VISTEON (Barcelone)


Équipementier du Secteur
automobile : pièces d’intérieures

Principaux clients : Nissan, VW Group, GM



Fonction : Directeur
d’Usine et Industriel 350 Personnes CA = 75 M€

-Etude
et mise en place d’un plan de restructuration suite à la crise de 2008 et chute
de volume de 50%

-Etude et réimplantation des équipements
en Lean Manufacturing

-Suppression
de 5 plateformes de stockage externes

-Négociation
avec les partenaires sociaux et mise en place d’un plan Social (licenciement
100 Personnes)

-Participation avec le
commercial aux renégociations avec les clients

-Après 12 mois de
réorganisation totale, Passage de –8% à +9,8% EBIT



1997-2007 MECAPLAST(Monaco)

Équipementier du Secteur
automobile : pièces d’intérieures, extérieures, sous-capot moteur

Principaux
clients : Toyota, PSA, RSA, GM, Ford, Mercedes, BMW



Fonction :
Responsable de l’ingénierie Building & Process groupe 7 Personnes Budget = 25 M€

-Engineering
Bâtiment:

Étude
d’implantation équipements en Lean Manufacturing

Étude de
flux des usines

Étude des unités
de manutention interne (chariots génériques)

Étude du
système de navettes rapides entre usines et petit train

Étude de
simulation ( Matra Data Vision )

Définitions des
CDC

Suivi des plans
d’actions et des plannings de construction jusqu'à la réception définitive

-Industrialisation :

Étude des moyens
de production (Injection, textile, peinture, rotomoulage, moussage)

Définitions des CDC des
équipements

Suivi des plans d’actions et
des plannings industrialisation jusqu'à la réception définitive

-Projets les plus
importants

Mission d’industrialisation
globale sur site d’Igualada (Investissement 15M€)

(Espagne 2006-2007)

Projet B58 peinture becquet et montant de baie etc.…

Projet X83 supports de feux, baguettes etc.….

Projet BC85 peinture becquet

(Citroën Picasso) cadence
950 véhicules/jour.

Mission d’industrialisation
globale sur site de Pardubice (Investissement 12M€)

(Tchéquie 2004-2005)

Projet B0 tapis d’habitacle
et tablier d’insonos

(Toyota AYGO, Citroën C1,
Peugeot 107) Cadence 1320 véhicules/jour

Mission d’industrialisation
globale sur site de Mornac (Investissement 10M€)

(France 1997-2003)

Construction complète de l’usine et des
machines de rotomoulage

Recrutement
et mise
en place des services (technique, méthodes, maintenance, production)

Projet T08 Plancher de
coffre Moduboard

(Citroën C3) Cadence 1200
véhicules/jour.



1982-1997 DATOME Ollioules (83) Société familiale

Conception et réalisation
(45 Installations) de machines et équipements électromécaniques pour le nucléaire

Conception et
réalisation (16 Installations) de nacelles élévatrices (Sous-Marin Atomique,
TGV, Airbus)

Conception et
réalisation (8 Usines) de machines de rotomoulage infra-rouge (breveté)



Principaux
clients : CEA, Cogema, ALSTHOM, DE DIETRICH, DCN, SNECMA



Fonction : Responsable
Études et Industrialisation

-Études et
réalisation des plans et des dossiers techniques selon CDC Clients

-Consultation et
suivi des fournisseurs (composants)

-Mise en place et
suivi des équipes de montages

-Suivi des
plannings et des plans d’actions jusqu’à réception définitive

-Projets les plus importants

Mission d’industrialisation
usine de rotomoulage clés en mains

(République de Côte D’ivoire 1997)

(USA Shoremaster Inc
1996)

(France New Tech Rotomolding 1995)

Mission d’industrialisation et
mise en place des nacelles de la DCN Cherbourg

(France 1988)

Mr. BR... M...

....

84600 Valreas
France

CHEF DE PROJET Cadre Autodidacte et Polyvalent

Bonjour,



Je
me permets de vous solliciter pour le poste de "Chef de projet " pour lequel je souhaite vous proposer ma
candidature.



Veuillez
trouver en pièce jointe mon Curriculum Vitae.



Je
me tiens à votre disposition pour toutes questions relatives à mon

profil.



Bien
cordialement.

Mr. BR... M